平陆运河很多年之后才得以建设，主要原因可以归纳为以下几点： 1. 资金和技术需求大：平陆运河的建设需要大量的人工和资金投入，按照其建设方案，其投资巨大。如参考文章2所述，仅按照Ⅲ级航道标准方案所需资金就高达约500亿元人民币，而最终项目的估算总投资为727亿元。这样的投资规模对于广西的财力来说是一个很大的挑战，因此需要国家和政府层面的支持和投入。 2. 工程复杂度和影响大：平陆运河的建设涉及到多个方面的工程，包括河道开挖、桥梁建设、枢纽建设等，这些工程都需要高度的专业技术和精密的设计。同时，平陆运河的建设对两广国土开发格局也有影响，因此需要进行充分的研究和论证。 3. 规划过程长：平陆运河的建设并非一蹴而就，其规划过程历经多年。从2013年国务院批复的《珠江流域综合规划（2012—2030年）》中明确平陆运河“规划航道等级为Ⅰ级”，到2022年8月28日正式开工建设，中间经历了多次的勘测、规划、论证和审批过程。这些都需要耗费大量的时间和精力。 总的来说，平陆运河的建设需要克服资金、技术、工程复杂度和规划过程等多方面的挑战和困难，这也是导致其多年之后才得以建设的主要原因。不过，随着国家和政府对西部陆海新通道建设的重视和支持，平陆运河的建设已经取得了显著的进展，并且将为西部地区的发展带来重要的机遇和推动。
